润滑油分析仪器运动粘度和动力粘度的概念区别 - 大连北方分析仪器有限公司

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润滑油分析仪器运动粘度和动力粘度的概念区别

大连北方分析仪器有限公司系石油分析仪器专业生产公司。公司生产的产品广泛应用于石油化工、国防科技、公路建设、冶金制造等行业,为其发展提供了有力的支持。燃料油分析仪器发展油品质量分析技术具有重大经济意义,油品质量分析在油品的生产、储运和市场流通环节起着重要作用。润滑油分析仪器是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。石油分析仪器现已广泛应用于油田、炼油厂、陆海空交通运输、海关及油品质量监督部门,是一家拥有雄厚技术力量、完善的销售网络及快速、高效的售后服务队伍的综合性公司。

润滑油分析仪器运动粘度和动力粘度是有相关性的,不过是属于两个不同的概念,但是大家很容易把运动粘度和动力粘度的概念混淆。

粘度是指液体的内摩擦,表示的是分子之间阻力的大小。

运动粘度是流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值。它是流体在重力作用下流动阻力的尺度,运动粘度的单位是(m^2)/s。 运动粘度ν=μ/ρ,μ表示液体的动力粘度,ρ表示液体的密度。

动力粘度指的是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所需之力。在国际单位制中,动力粘度单位是pa.s。计算液体的动力粘度公式:μ=τ/(du/dy),τ为液流单位面积上的内摩擦阻力,du/dy为速度梯度。

运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小,低温流动性越好;反之,润滑油分析仪器低温流动性越差。而运动粘度越小,润滑油粘度越低,运动粘度越大,润滑油粘度越高。

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来源:http://www.beifang8.com/news/45.html

发布时间 : 2018-03-14